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第177章:这不是怀挡

超级汽车销售系统 | 作者:归德王森| 2020-05-23 13:37 | TXT下载 | ZIP下载

    第177章:这不是怀挡

    万长明紧闭双眼躺着享受飞机头等舱的待遇,心里美滋滋的,坚信父亲母亲也会喜欢这样舒服的座椅。

    “万先生您看,这排座椅上面还有LATCH接口,可实现儿童座椅三点式固定,座椅连接更稳固。”

    听到了方远的话,万长明猛的睁开了眼睛,顺着方远手指的方向看去,确实有个接口。

    只要上过学的都知道三个点确定一个平面,组成的三角形是最牢固的图形,孩子的安全座椅这样固定当然是最稳妥的。

    “好,不错。”万长明满脸笑容的拍了拍旁边的座椅,显然非常满意,“这个座椅舒服又安全,非常适合老人和小家伙。”

    客户能够喜欢,方远也很高兴,他冲着万长明笑了笑,感叹华夏的男人就是这样,心里惦挂的全是家人,唯恐家人受一点点苦。

    “其实这款奥德赛的底盘很散,悬架很硬,多亏了这款座椅,第二排的乘客才能舒舒服服的乘坐。”

    “没事。”和方远预料的一样,万长明面对方远说出的缺点并不在意,完全是忽略了自己的感受,只考虑家人。

    既然万长明并不在意悬架硬,底盘散的缺点,方远绕到了奥德赛的另一侧,打开车门后推动第二排的另外一个座椅继续介绍:“您看这个座椅可以前后调节位置。”

    半躺着的万长明惊奇的看着方远做示范,只见他一会儿把座椅推向前面,一会儿推向后方,第一排和第二排之间的空间随着第二排座椅的滑动而发生变化。

    最后方远又扣动了第二排座椅后面的把手,整个座椅靠背向前倒去腾出下车的空间,介绍说第三排的乘客就可以这样走出来了。

    方远稍稍有些遗憾的说,2014款奥德赛的第二排中间没有过道,即使能推动第二排的座椅,还是没有别克GL8那样进出方便。

    不过话又说回来,如果在不增加车身宽度的前提下,2014款奥德赛若是留出一个过道,第二排两个座椅的舒适度将会大打折扣。

    “可以滑动啊,这个太实用了。”万长明腾的坐直,笑着说,“这样就可以根据需要调整空间了。”

    “还有更实用的。”方远通过打开的缺口进入到第二排后面,轻易的就把第三排的座椅调整的向斜上方翘起,这样乘客能够和第二排一样半躺着,后背后腿部都有比较到位的支撑。

    “果然和实用。”看着方远的示范,万长明有种怦然心动的感觉,已经被变幻莫测的座椅调节方式征服了,心中暗暗下定决心要买这款奥德赛。

    “您听我说完……”方远示意客户自己还没有介绍完。

    “还有什么神奇的地方?”看到方远钻出了车外,万长明好奇的也跟着下车来到了车尾。

    方远先把第二排座椅全部向前推,到了车尾打开尾门后拉动靠背上面的拉手,轻松的放倒了第三排的座椅靠背,接着将座椅底部的卡扣松开,拉动拉手将整个座椅翻折过来。

    看着第三排座椅和变魔术似的向前收折消失,后备箱出现了非常平整的底部,最终一个硕大的空间出现了。

    万长明低头看着突然出现的后备箱空间,一时间竟然愣了,整个底部即平整,空间又足够大,别说放个婴儿车,就算是搬家拉家具,当床都绰绰有余,怪不得方远说非常实用。

    “您听说过本田的魔术座椅吗?”

    面对方远的询问,万长明郁闷的摇摇头,表示自己不清楚,只知道方远刚才的演示已经够神奇了。

    “飞度您知道吧?”

    “我当然知道本田飞度了。”

    “飞度这么小的车型,人们却说它空间大,就是因为它的魔术座椅和能够四六放倒。”方远告诉万长明,第三代本田飞度上面只有顶配才有的魔术座椅,而这辆老款奥德赛即使连中配都不算却同样拥有。

    “原来如此。”万长明心里恍然大悟,终于明白魔术座椅原来就是这个样子,“有了魔术座椅,我以后想拉什么都不怕装不下了。”

    介绍完了魔术座椅,方远也没有关尾门,示意万长明跟着自己回到主驾驶车门旁边,想要接着给他讲前面的功能和配置。

    万长明扫了眼内饰忽然又发现了一个问题,然后指着前排座椅中间问:“档把呢?”

    “在前面中控区左下方。”方远发现因为万长明站的位置偏向车门,被方向盘挡住了视线没有看到排挡杆,于是向后退了一步给他让出空间。

    “怎么在这个位置?”万长明往前走了一步,终于发现了排挡杆,“这是不是就是奔驰的怀挡?”

    “排挡杆位于中控区,是为了节省中间的空间,怀挡也不是奔驰独有的设计,劳斯莱斯,别克,雪佛兰等等车型都有怀挡。”

    方远看万长明很是好奇的样子,就简单的给他说一说,省的以后万长明万一赚钱了想换奔驰,连车子都开不走就闹笑话了。

    (真事,08年,我第一个老板的弟弟,开我老板的车,半个小时没找到排挡杆在哪里,整个公司都当成了笑话。)

    奔驰的怀挡位置一般是位于方向盘的右侧,也就是传统车型雨刷器拨杆的位置,启动引擎后直接把怀挡往下拨,就挂上了D档,踩油门便可以走了。

    如果等红绿灯时需要拨入N档,那么直接往上推。

    如果需要倒车,可以直接往上拨档杆到R档,但是挂R档必须要等车子完全挺稳后才可以挂上。

    如果需要长时间的停车,哪个方向都不用拨,直接在车子挺稳后,按动拨杆顶端的按钮就是P档。

    方远告诫万长明,P档是驻车档,长时间‘安全’停车时才挂P档,必须和R档一样,需要等车子完全刹停后使用。

    如果是等红绿灯之类的临时停车,只需要挂空挡N档,拉手刹就可以了,只要不嫌累,踩刹车也可以。

    因为挂P档的时候会锁止发动机,有人推车根本推不动。

    等红绿灯临时停车时挂P档,万一被后车追尾,变速箱会受到损伤,即使别人给你修车,耽误自己的时间不?

    而挂N档时发动机没有锁止,又没有拉手刹时,很容易溜车。

    另外要注意的是,在正常行驶中是可以从D档退到N档的,不过如果接下来没有停车,而是继续向前行驶直接再次挂D档,也会对变速箱造成损害。

    “这么多的讲究?”万长明不好意思的笑了,他担心如果开别人的车,不会用别人车上的排挡杆怎么办?就像方远说的那样,闹出笑话就不好了。
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